Real Madrid | El precio real de Éder Militao

Por Juan C. Navarro
2 min.
Éder Militao es uno de los centrales más cotizados del continente @Maxppp

Diversas informaciones de la prensa lusa desvelan hoy que el cotizado central canarinho Éder Militao cuenta actualmente con una cláusula de rescisión de 75 M€, cifra que descenderá hasta los 50 M€ entre los meses de mayo y julio. En cualquier caso, el Oporto podría valorar ese mes cualquier oferta que se acerque a esta última cantidad.

En la jornada de ayer, el diario Marca publicaba una información en la que aseguraba que el Real Madrid había comenzado a dar pasos más que significativos para hacerse con los servicios del central brasileño Éder Militao. El rotativo español explicaba que el futbolista cuenta con una cláusula de rescisión de 42 M€, cantidad que crecerá hasta los 50 el verano que viene.

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Pues bien, en su edición de hoy, tanto el diario Record como O Jogo se hacen eco de esta noticia y puntualiza que las cifras que ofrece el medio madrileño son inexactas. De acuerdo a estos periódicos, sacar ahora mismo al jugador del Oporto costaría 75 M€, ya que en la mayoría de los contratos de los futbolistas del club luso queda estipulado que si un jugador desea cambiar de aires en enero por el montante de su cláusula ésta sufrirá una inflación del 50 por ciento. Igualmente, estas fuentes explican que la cláusula de 50 M€ solo es válida para el periodo comprendido entre el 31 de mayo y el 15 de julio.

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Aunque no descarta poner en marcha las negociaciones para mejorar y blindar su contrato, el combinado portuense tampoco se cierra en banda a la venta de su jugador. De hecho, si en este periodo invernal llega una oferta que ronde los 50 M€, la directiva estudiará con detenimiento la situación.

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Por último, Record también da a entender que si el Real Madrid pasa a la acción, el Oporto podría ver con buenos ojos que se repita la misma fórmula que en 2015 propició el desembarco de Danilo en el Santiago Bernabéu. Por entonces, ambos clubes acordaron el traspaso de jugador en enero, pero el definitivo aterrizaje del carrilero diestro en la capital de España no se produjo hasta verano.

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